مكياتو ويب

#Infinix_Hot6

#العطل

- الجهاز عطله لايشحن ( عدم الشعور بالشاحن )

والعميل راح بيه لاكتر من مكان ولم يتم تشخيص العطل بالشكل المناسب.

#اصلاح_العطل

0- الفهم و تتبع العطل بالشكل المناسب دائما ما يصل بينا الى سبب المشكلة وبالتالى سهولة علاجها.

1- عدم الشعور بالشاحن هو ان الموبيل لايعطى اى دلالة على بدء عملية الشحن كأنى موصلتش الموبيل بالشاحن اصلا.

2- اسباب كثيره تؤدى الى ذلك بداية من تلف الشاحن او البطارية او سوكيت الشحن وصولا الى تلف الايسى المسئول عن ظهور علامة بدء الشحن.

3- من مبادئ الصيانة هى البدء بالاسهل و هو تغيير الملحق و الانتهاء باتهام الايسيهات المسئولة فى الدائرة.

4- تم استخدام اكثر من شاحن و نفس النتيجة عدم الشعور بالشاحن.

5- تم استبدال البطارية بأخر ولكن لم يتغير شئ.

6- تم فحص سوكيت وتبين سلامته.

7- تبين سلامة ايسى ال OVP حيث يخرج منه ال Vbus بقيمة 5 فولت.

8- ايسى ال OVP دوره عمل Over Voltage Protection يعنى حماية من الفولت المرتفع حيث يمنع وصوله الى ما بعده من مكونات دائرة الشحن.

9- تم التوجه الى فحص خطوط التحكم ( I2C & INT )الخاصة بايسى الشحن.

10- تبين تلف المقاومة الخاصة بخط ال INT وتم تغييرها.

11- ال INT اختصار Interrupt يعنى المقاطعة وهو الخط المسئول عن تنبيه المعالج بان المستخدم قام بتوصيل الشاحن فيقطع المعالج ما يقوم بيه لجزء من الثانية ويقوم بعمل دوره ثم يرجع لما كان عليه.

12- و الحمد لله عاد الجهاز للشحن بشكل سليم.

إقرأ المزيد

عشان مايتعملش جريمة بهويتك.. اعرف كام خط محمول متسجل برقمك القومي.

هيئة تنظيم الاتصالات المصرية عملت تطبيق My NTRA:

- عدد خطوطك في كل شركة

- خريطة أحسن شبكة في كل منطقة

- منظومة شكاوى

- دليل ونصائح

أيفون:

‏‪https://apps.apple.com/us/app/my-ntra/id1560585495

أندرويد:

‏‪https://play.google.com/store/apps/details?id=eg.gov.tra

إقرأ المزيد

السلام عليكم

اليوم حابب اتكلم بموضوع مهم جدا ولم يشرح بشكل كافي ولم يعطى حقه بخصوص خارطة العمل التقليدية لمعالج mtk بالاجهزة الحديثة للاسف تغيرت بشكل كامل

وبالاخص اجهزة سامسونغ

بسبب تطور انواع الذواكر المستخدمة

ولاحظت حديثا دخول ذواكر UFS على معالج mtk بشكل سريع وتطور الحماية ايضا معه

واصبحت شركة mtk تطرح معالج يقبل العمل اما على ذاكرة emmc او ذاكرة Ufs

ولكن هذا الأمر ادى الى تغير ببنية ملفات السوفت وير الخاصة بهذا المعالج بشكل لم يلاحظ وهذا التطور ادى الى موت الاجهزة الحديثة بمجرد تفليشها بفلاشة الجهاز الرسمية مثل اجهزة xaiomi بمعالج mtk ماهو السر بموت الاجهزة

يعتبر ملف preloader هو الملف المسؤول عن اقلاع الجهاز وحتى مسؤول عن ضبط مسار وحزمة اقلاع الجهاز

وكمان نعلم ان هنالك نوعان من الذواكر Emmc و Ufs

فعندما تكون الذاكرة من نوع Emmc يكون ملف preloader متوافق مع ذاكرة emmc ويمكن معرفته عن طريق فتح ملف ببرنامج hex edit

سوف ترى ببداية العنوان

emmc boot 1

فهذا يعني ان الذاكرة من نوع emmc

بغض النظر عن الرام

وعندما تكون الذاكرة من نوع ufs فهنا يتم دمج اثنين من الذواكر emmc و ufs وتجد ضمن ملف preloader شيئ اسمه combo boot flash اي يعني الملف يدعم ذواكر emmc و ufs

سواء

ممكن سؤال ينطرح كيف ملف فيه اثنين من التقسيمات واحد خاص ب emmc وكما نعلم ان ذاكرة emmc تحتوي على

قطاعات rom2=boot1, rom3=boot2 rom1=userdata

وذاكرة ufs تحتوي (LU) لونات هنا تختلف التقسيمات

هنا ميزة برامج التفليش فيها ميزة اسمها detecte sortage type هذا بيقرا

من ملف Da ببداية التفليش فيحدد الذاكرة المناسة ويكتب لها ملف scatter

الخاص بها لحد الان لايوجد مشاكل

لكن الاجهزة معالجاتها حديثة مثل MT6781 معظمها ufs

بوكسات التفليش عم يحصل فيه خطا وعم يعمل detected storage لذاكرة ufs على انها emmc وعم يتم تفليش قطاعات ذاكرة emmc على حسب تقسيم ملف السكتر

لانه يحتوى نوعين من الذواكر وهنا عم يموت الجهاز بمعظم الحلات والحل هو تعديل ملف scatter ومسح معلومات ذاكرة emmc وابقاء ufs وسوف يشتغل الجهاز وببعض الحلات تحتاج الى فك الذاكرو وعمل اعادة تقسيم لها على بوكس easy jtag

نصائح مهمة

1-احذر تفليش اي جهاز mtk حديث MT6781 تاكد من نوع الذاكرة لو كانت ufs امسح معلومات emmc من ملف scatter. txt

2- بالنسبة لاجهزة سامسونغ معالج MTK ذاكرة UFS تحتاج لدمب حصر

ا LU0 LU1 LU2 بحال موت او تم مسح الذاكرة بشكل كامل الجهاز لانه مربوط بقطاع LU2 وهو قطاع userdata يحتوي على lk , tee1 tee2

ولايمكن تشغيل جهاز سامسونغ معالج mtk بكتابة LU0 LU1 بشكل منفرد

3- المبرمجات( بندورا , انلوك تول) الحالية بالسوق فاشلة بكتابة فلاشة ٤ ملفات مباشرة لاجهزة سامسونغ على الجهاز بحال كانت ذاكرة UFS بسبب عم تولد قطاع PGPT صحيح و SGPT تحتاج الى دمب حصرا بالوقت الحالي

تابع الصور سوف تتوضح الصورة اكثر

ان شاءالله انتظروني بشروحات معمقة عن الموضوع

#gsmunbrick

إقرأ المزيد

الدرس (34) : قياس الممانعة على ريش البطارية

- تتم عملية قياس الممانعة بواسطة الأفوميتر وكلما أرتفعت قيمة قياس الممانعة على ريش البطارية كلما قل إستهلاك الموبايل للأمبير وقد تختلف قيم الممانعات بإختلاف الأجهزة من ماركة إلى أخرى ومن موديل لأخر.

- القياس الطبيعي للمانعة لايعني عدم وجود إستهلاك بالجهاز لأنه يمكن أن يكون الإستهلاك بخطوط التغذية الغير مباشر أو في أحد دوائر الوظائف مثل الواي فاي أو الكاميرا مثلا.

- تقاس الممانعة بإستخدام الأفوميتر على وضع الجرس ( الدايود) والقياس على طرفي ريش البطارية على البوردة على الطرف الموجب والسالب وأخذ قياس وعكس الاطراف وأخذ قياس عكسي.

- قياسات الممانعة على ريش البطارية

1) القياس يعطي مالانهاية يعني 1 أو 4 أرقام على شاشة الأفوميتر والقياس العكسي يعطي من 300 إلى 700 أوم وهذا هو القياس الطبيعي والذي يعني صالحية ممانعة بوردة الهاتف ولكنه لايعني صلاحية الهاتف للعمل ولكنه يعني سلامة خط التغذية الرئيسى خط تغذية البطارية ماعدا أيسي الباور والذى يشترك فى بعض حالات الممانعة المختلفة.

2) القياس يعطي أقل من 300 وفي القياس العكسي ما لانهاية وهذا القياس يعني وجود تسريب أسفل أحد قطع خط البطارية وكلما قلت قيمة القياس عن 300 كلما كانت نسبة التسريب كبيرة ولمعالجة التسريب ليس بالضرورة تغيير قطعة حيث تكون المشكلة ناتجة عن رطوبة أسفل القطع وليس تلف القطع نفسها وتتم معالجة التسريب بغسيل البوردة بإستخدام أحد مواد التنظيف المخصصة والتجفيف بالهواء الساخن جيدا وإعادة العملية أكثر من مرة ومراجعة القياس بعد كل مرة حتى تتم عملية الإصلاح.

3) القياس يعطي قيمة من الناحيتين أو أكثر من 700 أوم وهذا القياس يدل على وجود إستهلاك عالي بأحد قطع خط البطارية بالجهاز نتيجة تلفه ممايسبب سخونة بالجهاز ونفاذ طاقة البطارية بسرعة وفي بعض الحالات عدم توقف الهاتف عن العمل وفي هذه الحالة لإصلاح الجهاز يجب الكشف على الجهاز بتوصيله على الباور سبلاي يفضل 5 أمبير وتحديد المكون الأكثر سخونة وتغييره.

4) القياس يعطي ما لانهاية من الناحيتين وهذا القياس يعني وجود قطع بمسار إمداد الفولت إلى خط التغذية الرئيسي (خط البطارية) وطبعا فصل الجهاز باور ويكون الإصلاح بتوصيل المسار بأقرب نقطة على مسار خط البطارية.

5) القياس يعطي جرس شورت SHORT وهذا القياس يعني وجود تلامس على خط تغذية البطارية التغذية المباشرة بين الخط الموجب والسالب أسفل قطعة على المسار أو على أحد مكونات التوازي مثل المكثفات ولإصلاح المشكلة يتم توصيل الهاتف على الباور سبلاي ومتابعة المكون الاكثر سخونة وتغيره.

*صلاحية الممانعة لاتعنى صلاحية الجهاز للعمل ولكن تعنى سلامة خط تغذية البطارية.

تابعونا للمزيد من الدروس

هذا وبالله التوفيق

إقرأ المزيد

اهداء للاخوة الفنين متابعين الصفحة

عطل اضاء وبينات نوكيا 150

الحل اللى موجود ف الصورة مش هتلقاء على السوشل مديا

. 💪حل العطل اجتهاد شخصى💪

ركز ف الكلام اللى جى

العطل منحصر بين مسار رقم2 ومسار رقم 30

مسار رقم 2 خاص ب Volt 2.8 بينات

ومسار رقم 30 خاص ب Volt 2.8 اضاءة

فى حالة الجهاز جى عطل شاشة سودة اضاءة هنسحب بريدج من رجل رقم 2 الى رجل رقم 30

وفى حالة العطل جى شاشة بيضاء هنسحب بريدج من الرجل رقم 30 الى الرجل رقم 2 الخاصة بالبينات

... بلاش تعملو الكبارى اللى فى ضهر البوردة اللى معدية على الدائرى.. الكبارى اللى بتعملوها دى بستهلك البطارية واستهلاك عمر ال ic

إقرأ المزيد

السلام عليكم

عطل بسيط تم إصلاحه بشاشة بريما 32 بوصة LCD موديل LC32HU56

رقم المين بورد رقم PA20327-2-21G

العطل كلاتي الشاشة تعمل وتفتح طبيعي ولكن تعيد التشغيل مره اخري (بترستر)

تم فتح الشاشة وجد مكثف بالبور منتفخ تم تغييره لا جديد جهود البور ثابته حتي مع هذا المكثف تم الاتجاه الي الأنفرتر

وجد مكثفات منتفخة تم تغييرها أصبح هناك تغير بالعيب وثبتت التشغيل في حالة عدم توصيل الجهاز بمصدر AV لكن عند توصيل جاكات ال AV تعمل لمده ثوان ثم يحدث شوشرة بالصوت وتعيد التشغيل علي وهكذا إذا ثم نزع الجاكات تستقر ولكن ليس بكثير بالمناقشه مع م Ayman Faramawy اشار عليا بعمل تسخين حول منطقة الكنترول وعند عمل ذلك استمرت الشاشة بالعمل طبيعي مع تركيب الجاكات وترجع بعد أن يبرد المكان المسخن هنا تيقنت أن هناك احد المكثفات الكيميائية

به خلل بالاختبار وجد مكثف رقمC514 بقيمة 470/16 تم تغيره رغم عدم وجود أي آثار عليه وهو خاص بجهد 1.2 المغذي للكنترول وعملت الشاشة بكفاءة

اسف للاطاله ولكن العيب كان مركب بين الأنفرتر