تعويض منظم الشحن شكلة شحن G610F💪
بسم الله الرحمن الرحيم
حل مشكلة شحن G610F💪
تعويض منظم الشحن
قفل 3 نقاط والتخلي عن الأيسي
الدقة الاأصلية في الرابط
👇👇👇👇👇👇👇👇👇
https://drive.google.com/open?id=1p9mhvxhhOSLA5Et4uKYTjuORoYMofD_5
تعويض منظم الشحن شكلة شحن G610F💪
بسم الله الرحمن الرحيم
حل مشكلة شحن G610F💪
تعويض منظم الشحن
قفل 3 نقاط والتخلي عن الأيسي
الدقة الاأصلية في الرابط
👇👇👇👇👇👇👇👇👇
https://drive.google.com/open?id=1p9mhvxhhOSLA5Et4uKYTjuORoYMofD_5
حل النهائى لعطل افصل الشاحن حرارة الجهاز مرتفعة للغاية لجهاز سامسونج J400F
بسم الله الرحمن الرحيم
J400F
افصل الشاحن حرارة الجهاز مرتفعة للغاية
الجهاز من صديق لي كان يبحث عن بوردة للتغيير بعد عجزه عن الحل وسبق قبل من عمل به
وضعنا فيديو البارح لم يجيب أحد ولم ينتبه أحد لصورة المشكلة لفهم آلية العمل
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
لفهم العطل يجب أن تكون على معرفة مسبباته
يتواجد بأجهزة سامسونغ غالبيتها وليس كلها
3مقاومات لتحسس حرارة اللوحة الأم
1- الاكثر أعطال ومشاكل في منطقة الشحن تتراوح قيمتها حوالي 100KOHM في الوضع العاديBAT_THM
2-جانب المعالجAP_THM
3- في منطقةالشبكة قيمتها حوالي 10KOHMفي الوضع العاديVRF_THM_1P8
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
كلها المقاومات الحرارية موضوعة على خط التوازي مع الأرضي لتحسس ارتفاع حرارة اللوحة في حال ارتفعت حرارة الجهاز أكثر من اللازم
الجهاز للأسف تم تسخين بشكل مفرط على مقاومة الحرارية في منطقة الشحن وسبب انتفاخ اللوحة وانقطاع بين خطوط التوصيل
حيث يخرج أيسي البور فولت اشارة
VDD_1P8_AP=1.8V
تصل لأحد أطراف مقاومة بينه وبين المقاومة الحراررية قيمتها 100KOHM
تقلل من قيمة الفولت للنصف بما يقارب 0.85Vلتصل للمقاومة الحرارية
الطرف الأخر من المقاومة متصل بالمقاومة الحرارية ومع أيسي البور لإعطاءة
تحمل الإشارة اسمBAT_THM
الإشارة الناتجة عن التقاء الفولت بالمقاومة الحرارية وبدوره أيسي البور ينقل اشاراته للمعالج لتكتمل عملية الشحن
⭕⭕⭕⭕⭕⭕⭕⭕⭕⭕⭕
اذا تلفت المقاومة الحرارية سينتج العطل
حرارة البطارية مرتفعة للغاية الخ........
إذا تلفت مقاومة 100KOHM
سينتج عطل حرارية البطارية مرتفعة للغاية الخ........
إذا حصل قطع في مسارات بين المقاومات وأيسي البور
سينتج عطل حرارية البطارية مرتفعة للغاية الخ........
إذا تلفت منطقة مسؤلة عن إخراج أو استقبال الإشارات من أيسي البور
سينتج عطل حرارية البطارية مرتفعة للغاية الخ........
فلايجوز خلل بأي عنصر من العناصر المذكورة لأنها
دائرة كل عنصر يكمل الاّخر
✅✅✅✅✅✅✅✅✅✅✅
تشخيص J400F
اولا تاكد من وجود فولت تغذية من أيسي البور ووصوله للمقاومة R3030 وقيمتها من 70ّ~~100KOHM
تاكد من صلاحية المقاومة الحرارية TH3000
وذلك بقياس قيمتها على وضع 200Kوحفظ قيمتها
تسخين خفيف عليها بالحرارة إن كانت صالحة سوف تتغيير قيمتها للادنى
تأكد من سلامة الخط الخارج من طرف المقاومة R3030الى أيسي البور
في حالة هذا الجهاز هذا نتيجة تسخين المفرط انتفخت اللوحة وتم قطع مسار التغذية
VDD_1P8_AP=1.8V
تم حقن النقطة بفولت خارجي من بورسبلاي 1.8V
وشحن الجهاز 100% كما هو موضح بالفيديو
🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴
الاّن محتاجين فولت يعوض المسار المقطوع
1- سحب خط من تحت أيسي البور للنقطة فاصلة
2-تعويض الفولت بفولت خارجي يغذي المقاومات والإشارة لأيسي البور
اعتمدت الحل الثاني
البحث عن فولت خارجي 1.8V
وقبل اقلاع الجهاز مفروض يكون متوفر لن تستفيد شيئ إذا استبدلته والجهاز يعمل
تم اخذ فولت من مكثف C4088 يحمل فولت 3.8V
ولكن لن يقوم بالمهمة تم وضع مقاومة خارجية 100KOHM
على مسار التوالي بين المكثفC4088 والمقاومة R3030
لتخفظ المقاومة قيمة الفولت من 3.8V الى 1.8Vوهو المطلوب
والحمد لله تم الشحن بنجاح 100%
الفيديو وصور العملية مرفقة
هذه المعلومات لن تجدها عند الصينيين والتايلنديين🐸
والله ولي التوفيق
حل النهائى لعطل افصل الشاحن حرارة الجهاز مرتفعة للغاية لجهاز سامسونج J400F
بسم الله الرحمن الرحيم
J400F
افصل الشاحن حرارة الجهاز مرتفعة للغاية
الجهاز من صديق لي كان يبحث عن بوردة للتغيير بعد عجزه عن الحل وسبق قبل من عمل به
وضعنا فيديو البارح لم يجيب أحد ولم ينتبه أحد لصورة المشكلة لفهم آلية العمل
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
لفهم العطل يجب أن تكون على معرفة مسبباته
يتواجد بأجهزة سامسونغ غالبيتها وليس كلها
3مقاومات لتحسس حرارة اللوحة الأم
1- الاكثر أعطال ومشاكل في منطقة الشحن تتراوح قيمتها حوالي 100KOHM في الوضع العاديBAT_THM
2-جانب المعالجAP_THM
3- في منطقةالشبكة قيمتها حوالي 10KOHMفي الوضع العاديVRF_THM_1P8
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
كلها المقاومات الحرارية موضوعة على خط التوازي مع الأرضي لتحسس ارتفاع حرارة اللوحة في حال ارتفعت حرارة الجهاز أكثر من اللازم
الجهاز للأسف تم تسخين بشكل مفرط على مقاومة الحرارية في منطقة الشحن وسبب انتفاخ اللوحة وانقطاع بين خطوط التوصيل
حيث يخرج أيسي البور فولت اشارة
VDD_1P8_AP=1.8V
تصل لأحد أطراف مقاومة بينه وبين المقاومة الحراررية قيمتها 100KOHM
تقلل من قيمة الفولت للنصف بما يقارب 0.85Vلتصل للمقاومة الحرارية
الطرف الأخر من المقاومة متصل بالمقاومة الحرارية ومع أيسي البور لإعطاءة
تحمل الإشارة اسمBAT_THM
الإشارة الناتجة عن التقاء الفولت بالمقاومة الحرارية وبدوره أيسي البور ينقل اشاراته للمعالج لتكتمل عملية الشحن
⭕⭕⭕⭕⭕⭕⭕⭕⭕⭕⭕
اذا تلفت المقاومة الحرارية سينتج العطل
حرارة البطارية مرتفعة للغاية الخ........
إذا تلفت مقاومة 100KOHM
سينتج عطل حرارية البطارية مرتفعة للغاية الخ........
إذا حصل قطع في مسارات بين المقاومات وأيسي البور
سينتج عطل حرارية البطارية مرتفعة للغاية الخ........
إذا تلفت منطقة مسؤلة عن إخراج أو استقبال الإشارات من أيسي البور
سينتج عطل حرارية البطارية مرتفعة للغاية الخ........
فلايجوز خلل بأي عنصر من العناصر المذكورة لأنها
دائرة كل عنصر يكمل الاّخر
✅✅✅✅✅✅✅✅✅✅✅
تشخيص J400F
اولا تاكد من وجود فولت تغذية من أيسي البور ووصوله للمقاومة R3030 وقيمتها من 70ّ~~100KOHM
تاكد من صلاحية المقاومة الحرارية TH3000
وذلك بقياس قيمتها على وضع 200Kوحفظ قيمتها
تسخين خفيف عليها بالحرارة إن كانت صالحة سوف تتغيير قيمتها للادنى
تأكد من سلامة الخط الخارج من طرف المقاومة R3030الى أيسي البور
في حالة هذا الجهاز هذا نتيجة تسخين المفرط انتفخت اللوحة وتم قطع مسار التغذية
VDD_1P8_AP=1.8V
تم حقن النقطة بفولت خارجي من بورسبلاي 1.8V
وشحن الجهاز 100% كما هو موضح بالفيديو
🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴
الاّن محتاجين فولت يعوض المسار المقطوع
1- سحب خط من تحت أيسي البور للنقطة فاصلة
2-تعويض الفولت بفولت خارجي يغذي المقاومات والإشارة لأيسي البور
اعتمدت الحل الثاني
البحث عن فولت خارجي 1.8V
وقبل اقلاع الجهاز مفروض يكون متوفر لن تستفيد شيئ إذا استبدلته والجهاز يعمل
تم اخذ فولت من مكثف C4088 يحمل فولت 3.8V
ولكن لن يقوم بالمهمة تم وضع مقاومة خارجية 100KOHM
على مسار التوالي بين المكثفC4088 والمقاومة R3030
لتخفظ المقاومة قيمة الفولت من 3.8V الى 1.8Vوهو المطلوب
والحمد لله تم الشحن بنجاح 100%
الفيديو وصور العملية مرفقة
هذه المعلومات لن تجدها عند الصينيين والتايلنديين🐸
والله ولي التوفيق
دليلك لإحتراف قواعد الشحن المتعددة من Aحتى C
دليلك لإحتراف قواعد الشحن المتعددة
من Aحتى C
